安全氣囊一般不會(huì)致命，但在某些特殊情況下可能會(huì)。

當(dāng)車輛遇到重大碰撞達(dá)到起爆條件，安全氣囊會(huì)迅速打開保護(hù)車內(nèi)人員。然而，如果座椅調(diào)得太靠前，離方向盤過近，碰撞時(shí)身體處于氣囊彈出充氣路徑，未完全充氣的氣囊強(qiáng)大爆炸力就可能造成危險(xiǎn)。

大量試驗(yàn)表明，碰撞時(shí)車內(nèi)人員易被撞擊的部位有臉部、胸部、腰部、頭部。因此有了“6 方位部署”原則，主、副駕駛前的安全氣囊保護(hù)前排乘客臉部及胸部，主、副駕駛座椅外的側(cè)安全氣囊保護(hù)前排乘客腰部，ABC 柱內(nèi)飾板內(nèi)的側(cè)安全氣簾保護(hù)車內(nèi)乘客頭部。

通常，車輛配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾且分布合理，就能達(dá)到適度安全范圍。過度追求數(shù)量，可能因分布不合理在事故時(shí)受到意外彈出的撞擊。

所以，為避免安全氣囊?guī)砦ｋU(xiǎn)，駕駛員要養(yǎng)成正確駕駛坐姿習(xí)慣，讓身體在安全氣囊展開路徑后方保持至少一個(gè)安全距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）