變速器的功能那可真是不少。

首先就是改變傳動比，不同的路況需要不同的牽引力，這時候變速器就能大展身手，通過改變傳動比來滿足需求。

倒車行駛也離不開它，汽車要倒退就得靠變速器來實現(xiàn)。

中斷動力傳遞也是變速器的重要功能，比如發(fā)動機啟動、怠速運轉(zhuǎn)、汽車換擋或者停車時，它能中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。

還有實現(xiàn)空檔，當離合器接合時，變速箱不輸出動力。

變速器能協(xié)調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輪實際運行速度，讓發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能。

駕駛員還能通過變速器改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速，按需要調(diào)整車輛速度，提升行駛效率。

調(diào)整扭矩輸出也很關(guān)鍵，讓車輛在各種駕駛條件下都能穩(wěn)定行駛。

提高燃油經(jīng)濟性、降低油耗也是變速器的功勞。

它能提供不同駕駛體驗，滿足駕駛員的個性化追求。

同時，變速器還能保護發(fā)動機，避免發(fā)動機承受過度應(yīng)力。

總之，變速器是改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，其分類有有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）