四驅(qū)主要分為三種類(lèi)型，分別是全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)在任何時(shí)間車(chē)輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)。它最早出現(xiàn)于 1907 年奔馳打造的一款車(chē)上，主要用于路況惡劣的地區(qū)。全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)很多，比如在各種路況下都有強(qiáng)大的牽引力，起步和爬坡能力出色，低速性能好，在雪地和泥濘道路能保證車(chē)身穩(wěn)定，前后輪輪胎磨損也較為均衡。

適時(shí)四驅(qū)是車(chē)輛帶有四驅(qū)系統(tǒng)，但只在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟，其余時(shí)間以?xún)沈?qū)工作。這個(gè)“適時(shí)”由行車(chē)電腦根據(jù)行駛路況自主判斷切換，無(wú)需人為操作。相比全時(shí)四驅(qū)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，用車(chē)成本也低，能兼顧越野與家用需求，所以受到不少消費(fèi)者喜愛(ài)。

分時(shí)四驅(qū)也是常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)，它可以根據(jù)路況選擇四驅(qū)或兩驅(qū)，不過(guò)這個(gè)選擇權(quán)在駕駛員，而非行車(chē)電腦。分時(shí)四驅(qū)技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不用時(shí)刻保持四輪動(dòng)力分配，減少了零部件，減輕了車(chē)身重量，降低了油耗，而且故障率低，維修保養(yǎng)方便。

總之，這三種四驅(qū)各有特點(diǎn)。全時(shí)四驅(qū)適應(yīng)多種路況，性能穩(wěn)定；適時(shí)四驅(qū)能自動(dòng)切換，兼顧多種需求；分時(shí)四驅(qū)則由駕駛員掌控，靈活方便。您可以根據(jù)自己的需求和使用場(chǎng)景來(lái)選擇適合的四驅(qū)類(lèi)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）