新車(chē)不需要刻意拉高速，現(xiàn)在汽車(chē)工藝不斷提升，廠家說(shuō)明書(shū)通常也沒(méi)要求。正常磨合就行。

汽車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)轉(zhuǎn)速和功率負(fù)荷范圍，一直低轉(zhuǎn)速運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致性能不平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)常用轉(zhuǎn)速 1000 - 2000 轉(zhuǎn)，偶爾在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有好處。比如 CVT 車(chē)型將轉(zhuǎn)速控制在 3000 - 5000 轉(zhuǎn)，手自一體和手動(dòng)擋車(chē)型每檔踩 3000 - 5000 轉(zhuǎn)，讓活塞和齒輪嘗試高速工作狀態(tài)。

有網(wǎng)友親身實(shí)踐，偶爾高速路跑 100 公里左右，感覺(jué)車(chē)子油耗有改善，原因一是司機(jī)駕駛習(xí)慣速度上去，二是車(chē)輛高速性能改善，整體性能平衡，但油耗變化很小?？桃饫咚?zèng)]必要，經(jīng)常高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大。

新車(chē)在合理高轉(zhuǎn)速、車(chē)速范圍偶爾運(yùn)行一下對(duì)車(chē)輛整體性能有好處。新車(chē)磨合是漸進(jìn)過(guò)程，500 公里內(nèi)速度 70 - 80km/h 以下，轉(zhuǎn)速不超 2200rpm；500 - 1000 公里內(nèi)，最高速度 90 - 100km/h，轉(zhuǎn)速 2500rpm 以下；1000 - 1500 公里內(nèi)，速度可提至 120km/h，轉(zhuǎn)速不超 3000rpm。市區(qū)道路磨合效果好，注意動(dòng)作輕柔，轉(zhuǎn)速受控。

新車(chē)磨合時(shí)不要急加速、急剎車(chē)，避免載重過(guò)高。新車(chē)?yán)咚俜謨煞N，首保前拉高速跑 90 碼左右，半小時(shí)就行，然后去保養(yǎng)換機(jī)油排碎屑。首保后再拉高速可跑 120 碼。拉高速注意事項(xiàng)：新手滿實(shí)習(xí)期且有老手指導(dǎo)；可低擋高轉(zhuǎn)速，但時(shí)間別長(zhǎng)；緩慢柔和加油門(mén)；別開(kāi)到極速，遵守交規(guī)；加滿油。

現(xiàn)在車(chē)子沒(méi)那么嬌貴，但新車(chē)磨合有禁忌，比如 300 公里內(nèi)別緊急制動(dòng)，1000 公里內(nèi)別負(fù)荷過(guò)重，別跑長(zhǎng)途，磨合期內(nèi)有限速。一般 5000 公里后拉高速好，行駛 5000 公里發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成油膜能更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，跑五六十公里磨合效果好。新車(chē)磨合期避免時(shí)速 90 公里以上高速行駛，5000 公里左右可讓發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn) 4000 轉(zhuǎn)以上減少積碳、提高性能。新車(chē)磨合期內(nèi)沒(méi)必要拉高速，要拉最好等磨合期后。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）