中冷器的用途主要有以下幾個方面。

一是降低增壓空氣溫度，空氣在經(jīng)過增壓器后溫度升高，中冷器能冷卻增壓空氣，從而提高空氣密度，增加進氣量，進而提升發(fā)動機功率。有數(shù)據(jù)顯示，增壓空氣溫度每下降 10℃，發(fā)動機功率能提高 3%至 5%。

二是減少發(fā)動機燃料消耗，通過優(yōu)化進氣溫度，讓燃燒更充分，達到節(jié)能效果。

三是提高對海拔高度的適應(yīng)性，在高海拔地區(qū)，采用中冷可使用更高壓比的壓氣機，使發(fā)動機獲得更大功率。

四是改善增壓器匹配和適應(yīng)性，避免溫度過高影響增壓器工作效果。

中冷器根據(jù)冷卻介質(zhì)不同，分為風(fēng)冷式和水冷式。風(fēng)冷式中冷器利用外界空氣冷卻，結(jié)構(gòu)簡單，部件少，節(jié)能，安裝和維護方便。水冷式中冷器用循環(huán)冷卻水冷卻，冷卻效率高，安裝位置靈活，進氣管路順暢，還能按需擴展。

總之，中冷器在汽車領(lǐng)域非常重要，能有效提升發(fā)動機性能和降低排放。在選擇中冷器時，要綜合考慮結(jié)構(gòu)、冷卻效率和安裝位置等因素，以滿足不同的應(yīng)用場景和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）