頂吧的作用主要有以下這些。

首先，它能顯著提高車(chē)身剛性，有效防止車(chē)體變形。尤其是在車(chē)輛行駛過(guò)程中，比如遇到復(fù)雜路況或者高速行駛時(shí)，車(chē)身不容易發(fā)生扭曲，保障了車(chē)輛結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

其次，頂吧能防止極限駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的零件移位，避免零件受損，這對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件意義重大。

再者，汽車(chē)快速過(guò)彎時(shí)，頂吧可以減小前輪的顛簸程度，讓避震器的使用壽命得以延長(zhǎng)。

另外，頂吧分為前頂吧和后頂吧。前頂吧能增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的剛度，使得過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾減弱，轉(zhuǎn)向精度更加精準(zhǔn)。而后頂吧則是對(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)尾的側(cè)傾進(jìn)行補(bǔ)救，像甩尾時(shí)，它減弱側(cè)傾的效果非常直接。

汽車(chē)過(guò)彎會(huì)因離心力側(cè)傾，導(dǎo)致輪的懸吊拉伸和壓縮，較軟懸掛會(huì)加重側(cè)傾，加裝頂吧后，盡管未改變懸掛軟硬，但兩個(gè)前懸掛相連使轎車(chē)前部剛性增強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)前懸掛形變減小，利用頂吧桿身扭轉(zhuǎn)、拉伸的反彈力抑制車(chē)身側(cè)傾，增強(qiáng)車(chē)輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性。

總之，頂吧對(duì)于提升車(chē)輛的操控性能和穩(wěn)定性有著不可忽視的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）