氣缸蓋的作用主要有以下這些方面。

首先，它能封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室，承受高溫高壓氣體。

其次，氣缸蓋是配氣機(jī)構(gòu)的一部分，為凸輪軸、搖臂軸和進(jìn)排氣管提供支撐。

再者，它能把空氣吸到氣缸內(nèi)部，通過(guò)火花塞將可燃混合氣體點(diǎn)燃，帶動(dòng)活塞做功，然后讓廢氣從排氣管排出。

氣缸蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很重要，一般鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或其一部分。不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸蓋也有所不同。比如側(cè)置氣門(mén)式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，鑄有水套、進(jìn)水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室；頂置氣門(mén)式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門(mén)裝置、進(jìn)氣和排氣通道。

在材料方面，轎車(chē)用的汽油機(jī)多采用鋁合金氣缸蓋，因?yàn)殇X合金導(dǎo)熱性好，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，鑄造性能也優(yōu)異，適合澆鑄結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件。而重型載貨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸蓋則多使用鑄鐵材料。

在安裝和拆卸時(shí)要注意，安裝氣缸蓋應(yīng)先中間后兩邊，以對(duì)角的形式分兩到三次擰緊，確保氣缸墊均勻平整地夾在氣缸蓋和氣缸體之間，保證密封性。

總之，氣缸蓋對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，其強(qiáng)度、剛度和設(shè)計(jì)合理性都影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）