開暖風是否增加油耗，關鍵在于使用方法。

汽車空調(diào)制熱利用發(fā)動機熱能，暖風熱源來自發(fā)動機冷卻液。發(fā)動機工作時燃燒室內(nèi)溫度高，有冷卻系統(tǒng)，冷卻液吸熱升溫，節(jié)溫器打開后散熱。

暖風的核心是小散熱水箱，風機吹出熱空氣。

剛啟動發(fā)動機就開暖風，因發(fā)動機暖機，會致油耗增加。若車子水溫升到 80℃后開，油耗基本不變。

冬天只開暖風不太費油，但有些操作會讓油耗升高。比如在水溫上升到標定溫度 65 - 85 度前開，會引起油耗增加，升到這溫度后開，只是耗電增加，對油耗影響不大。

還有，水溫傳感器很關鍵，ECU 會根據(jù)其電阻變化控制發(fā)動機噴油量大小，電阻高時加大噴油脈寬。

所以，正常行駛 15 分鐘左右再開暖風，能避免油耗升高。汽車暖風裝置功率一般僅 65W 左右，暖風利用發(fā)動機廢熱，原理是讓冷卻液更大循環(huán)，引入換熱器，用鼓風機吹過換熱器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）