汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一情況的原因眾多。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí)，內(nèi)部機(jī)油和潤(rùn)滑油沒(méi)達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，低溫下點(diǎn)火能力也會(huì)下降，燃油霧化不良，點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)堵塞排氣管，吸收燃油，降低工作效率，積碳還會(huì)附著在氣門(mén)背面和活塞上端，部分汽油被積碳吸收。

火花塞老化，點(diǎn)火間隙偏差，以及出現(xiàn)故障，都會(huì)影響點(diǎn)火。

水溫傳感器不正常工作，行車(chē)電腦判斷錯(cuò)誤，噴油量變小，動(dòng)力不足，甚至損壞導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，造成混合氣過(guò)稀。

冷啟動(dòng)噴油器不噴油，冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣傳感器故障，噴油器霧化不良，進(jìn)氣管積碳，點(diǎn)火能量不夠，怠速控制閥故障，節(jié)氣門(mén)和怠速閥積碳過(guò)多致進(jìn)氣不暢，氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳過(guò)多等都會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。

燃油壓力不足，一般是汽油泵的壓力調(diào)節(jié)閥損壞，噴油嘴漏汽油造成混合氣過(guò)濃，也會(huì)讓冷車(chē)啟動(dòng)困難。

解決辦法如下：定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，注重保養(yǎng)。更換水溫傳感器。清洗積碳，可拆解或用內(nèi)窺鏡判斷。根據(jù)故障點(diǎn)更換汽油泵或壓力調(diào)節(jié)閥，冷車(chē)時(shí)用油壓表測(cè)量。停車(chē)熄火后檢查噴油嘴是否滴漏，或用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流判斷。修復(fù)與水溫傳感器有關(guān)的線束及插接器。使用清洗劑或核桃砂清洗節(jié)氣門(mén)體、氣門(mén)背部、活塞頂部、噴油嘴及火花塞頭部的積碳，清洗后跑高速?zèng)_刷未完全脫落積碳。更換損壞的油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)閥，檢查進(jìn)氣真空系統(tǒng)是否泄露。

總之，水溫傳感器失準(zhǔn)、積碳較多、燃油壓力較低、噴油嘴滴漏是常見(jiàn)原因，像蓄電池老化、電壓過(guò)低、啟動(dòng)機(jī)碳刷磨損、各類(lèi)傳感器損壞等也可能導(dǎo)致冷車(chē)難啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）