EBD 的作用主要是在汽車制動時發(fā)揮重要作用。它能夠根據(jù)四個車輪的實際附著路面及軸荷轉移情況，自動調(diào)節(jié)左右輪和前后軸各輪缸的制動壓力分配比例，提高制動效能，并配合 ABS 提高制動穩(wěn)定性。

具體來說，汽車制動時四只輪胎附著的地面條件往往不同，EBD 能在制動瞬間高速計算出四個輪胎由于附著不同而導致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動裝置，使其在運動中高速調(diào)整，達到制動力與摩擦力的匹配，保證車輛的平穩(wěn)和安全。

在緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD 在 ABS 動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力，防止出現(xiàn)后輪先抱死的情況，改善制動力的平衡并縮短汽車制動距離。

而且 EBD 可依據(jù)車輛的重量和路面條件來控制制動過程，自動以前輪為基準去比較后輪輪胎的滑動率，如發(fā)覺差異程度必須被調(diào)整時，它就會調(diào)整汽車制動液壓系統(tǒng)，使前、后輪的液壓接近理想化制動力的分布。

EBD 不是一個獨立的制動控制系統(tǒng)，而是 ABS 系統(tǒng)的有效補充。它一般是在 ABS ECU 中增設 EBD 控制程序，其執(zhí)行裝置是制動壓力分配電磁閥。即使車載 ABS 失效，EBD 也能保證車輛不會出現(xiàn)因甩尾而導致翻車等惡性事件的發(fā)生。

EBD 還能在彎道中進行剎車操作時維持車輛穩(wěn)定，增加彎道行駛的安全。它能自動偵測各個車輪與地面間的附著力狀況，將剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的力量，適當?shù)胤峙渲了膫€車輪，在 EBD 系統(tǒng)的輔助之下，制動力可以得到最佳的效率，使得制動距離明顯地縮短，并在制動的時候保持車輛的平穩(wěn)，提高行車的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）