剎車泵損壞的原因主要有以下這些。

質(zhì)量問題：部分剎車分泵本身存在質(zhì)量缺陷，這可能導(dǎo)致其在使用過程中容易損壞。

油質(zhì)問題：剎車油過臟，會(huì)堵塞剎車油管，使得總泵壓力過大。長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀況，不僅踩剎車效果不佳，油泵也容易受損。而且油品質(zhì)量差或存放時(shí)間過長(zhǎng)變質(zhì)，還會(huì)腐蝕總泵里的密封皮碗，最終導(dǎo)致密封不良，無法封油，進(jìn)而失去油壓，油泵損壞。

部件老化磨損：剎車分泵皮碗老化磨損，會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，造成制動(dòng)失靈。

未及時(shí)更換相關(guān)部件：沒有及時(shí)更換磨損到極限的剎車盤片，繼續(xù)使用就可能致使分泵損壞。

密封問題：剎車泵密封不嚴(yán)，會(huì)造成制動(dòng)液外泄，從而影響制動(dòng)效果。

為了避免剎車泵損壞，車主應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)剎車系統(tǒng)。比如要按時(shí)清理剎車油中的異物，保證油質(zhì)清潔；找專業(yè)人士及時(shí)更換或維修老化磨損的剎車分泵皮碗；重新做好剎車泵的密封工作。另外，正常行駛條件下每行駛 5000 公里要對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，查看剩余厚度、磨損狀態(tài)、兩邊磨損程度是否一致以及回位是否自如等。一旦發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。達(dá)到使用極限的剎車片必須更換，不能等摩擦材料部分磨沒了再換，即使還能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)效果，影響行車安全。更換時(shí)要用原廠備件提供的剎車片，并且使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回，更換后要踩幾腳剎車以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙。更換剎車片后需磨合 200 公里，方能達(dá)到最佳制動(dòng)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）