發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了嗎
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是由多種原因造成的。
傳感器方面,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出問(wèn)題,比如損壞、接觸不良或信號(hào)中斷,汽車的ECU就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致故障燈亮起。
保養(yǎng)要是沒做好,不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān),故障燈也就亮了。
油質(zhì)不符合要求,不按規(guī)定添加燃油和機(jī)油,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期磨損。
混合氣燃燒不良,比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、機(jī)油堵塞等有故障,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震,被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后故障燈就會(huì)亮。
進(jìn)氣有問(wèn)題,空氣濾清器不干凈且不清洗會(huì)影響進(jìn)氣,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。
增壓方面,進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障,像渦輪增壓器損壞,會(huì)有漏油、油耗大等情況,導(dǎo)致故障燈亮。
排氣的后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器等出故障也會(huì)讓燈亮。
還有防盜系統(tǒng),汽車電子防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒法正常工作,故障燈亮起。
要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,要注意發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有抖動(dòng)、冒煙這些現(xiàn)象。紅燈亮就別再啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)的話,5 - 10 分鐘后,直接按下啟動(dòng)按鈕,等 5 - 10 秒,看看儀表板上的故障燈滅沒。沒滅就趕緊去服務(wù)站找原因。
像明銳車,行駛里程96521公里,2011年生產(chǎn)的,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)CLP,車架號(hào)LSV,故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,可能原因有氧傳感器、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、噴油嘴漏油,診斷時(shí)要讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流,檢查氣缸列1氧傳感器的電壓等。
昊銳車,行駛里程84634,2014年生產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)CEA,車架號(hào)LSV,故障現(xiàn)象是車輛著車后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,可能原因有后氧傳感器內(nèi)部損壞、相關(guān)連接線路接觸不良、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障,診斷時(shí)要檢查底盤有沒有擦掛,查看保險(xiǎn)絲、線路、氧傳感器本身等,最終確定故障原因是底盤刮擦導(dǎo)致氧傳感器線掛斷,線路短路燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也叫發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)燈,點(diǎn)亮原因從三元催化器失效致尾氣排放不達(dá)標(biāo)和尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值且無(wú)法修正這兩方面考慮,影響因素有燃油油品差、嚴(yán)重爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺缸、空氣流量計(jì)故障、水溫傳感器故障等。
發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈報(bào)警,說(shuō)明尾氣排放異??赡艹瑯?biāo)。故障燈亮可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,積碳原因包括油品質(zhì)量差、未按時(shí)保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣等,得清洗積碳。也可能是氧傳感器問(wèn)題,換了就能解決。
總之,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因很多,可能是積碳或氧傳感器失靈,得去4S店檢查確定。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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