機(jī)油加多了可不是小事，會(huì)帶來不少麻煩。

首先，輸出功率會(huì)降低，油耗還會(huì)上升。因?yàn)榍S大多甚至全部泡在機(jī)油里，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，動(dòng)力就變?nèi)趿?，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就讓車多噴油，油耗可不就高了。

其次，會(huì)加快積碳產(chǎn)生。機(jī)油加多到處竄，流到燃燒室燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易積碳，動(dòng)力下降、油耗又升高。

再有，可能損壞三元催化器。機(jī)油進(jìn)燃燒室多了，尾氣排放變差，影響三元催化器壽命，嚴(yán)重的就壞了。

而且還會(huì)加快汽車部件老化，像曲軸箱油封，壓力大就容易老化，可能出現(xiàn)機(jī)油滲漏。

機(jī)油加多了，癥狀也明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，因?yàn)闄C(jī)油多增加了曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。油耗也增加，得加大油門克服阻力。還可能燒機(jī)油，曲軸箱機(jī)油多導(dǎo)致活塞環(huán)對(duì)口，機(jī)油就竄到氣缸里燃燒。積碳會(huì)增多，燒機(jī)油讓缸內(nèi)積碳大大增加?；鸹ㄈ踩菀讚p壞，燒機(jī)油讓火花塞積碳多，壽命減少甚至壞了。三元催化裝置也可能損壞，機(jī)油進(jìn)去就會(huì)中毒、損壞、排放超標(biāo)。還會(huì)漏油，機(jī)油多讓曲軸箱內(nèi)部壓力大，曲軸前后油封等部位就漏機(jī)油。

所以，正確添加機(jī)油特別重要。正常保養(yǎng)周期中途一般不用加機(jī)油，保養(yǎng)換機(jī)油能看到只是顏色變了，還在正常刻度內(nèi)。每輛車都有機(jī)油尺，有最高刻度和最低刻度，平常冷車狀態(tài)用機(jī)油尺量就行。長(zhǎng)途自駕出行重點(diǎn)檢查。加多了及時(shí)抽出多余機(jī)油，找修理車輛技術(shù)員或 4S 店技術(shù)人員操作。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可不是越多越好，得保證在正常范圍里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）