節(jié)溫器壞了可以這樣修理。

先啟動發(fā)動機，檢查冷卻水箱有沒有水流，再看水箱散熱器進水管有沒有水流動，同時留意水溫表讀數(shù)有無異常。

如果節(jié)溫器壞了，有幾種常見原因。比如閥門開啟和全開的溫度過高，這可能是內(nèi)部感應元件靈敏度降低或失效。還有暖機時間延長，因為節(jié)溫器沒及時打開，冷卻液循環(huán)不暢，發(fā)動機容易過熱。缸套、活塞等機件磨損也可能和節(jié)溫器失效有關(guān)，它會讓冷卻液無法正常循環(huán)，發(fā)動機內(nèi)部溫度高，潤滑油膜破裂。柴油機故障往往也是節(jié)溫器損壞，機溫冷熱變化大，缸體頻繁收縮、膨脹，膠補或膠黏脫落。

修理節(jié)溫器，要先檢查是否損壞，通過儀表盤上的溫度指示器判斷發(fā)動機是否過熱或過冷，顯示異常就要檢查節(jié)溫器。如果壞了就及時更換，準備新的節(jié)溫器和工具，按說明書步驟操作。

有時節(jié)溫器沒壞，只是被污垢覆蓋無法正常工作，那就拆下來用清潔劑清洗干凈再裝回去。

像面包車節(jié)溫器在發(fā)動機左側(cè)，當發(fā)動機溫度上升到一定程度節(jié)溫器會打開，讓發(fā)動機溫度正常，減少磨損。

現(xiàn)在市場上汽車節(jié)溫器主要有水泵式和風扇式。如果大循環(huán)打開過早，溫度一直上不去，跑高速全程低溫，油耗正常，買個原廠節(jié)溫器更換就行。

更換時先取大水管，用大開口鉗子，再取小水管，漏了防凍液準備加水，安新節(jié)溫器反向裝上，用扭力扳手堅固至 20 牛米。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）