車(chē)?yán)餃囟忍呖梢栽囋囘@些辦法。

拉風(fēng)箱降溫法，把副駕駛窗戶(hù)降到最低，反復(fù)推拉主駕駛車(chē)門(mén) 5 次以上，能將涼空氣扇入車(chē)內(nèi)，30 秒內(nèi)可降 10°左右。

多向?qū)α鞣?，把所有?chē)門(mén)打開(kāi)，推拉主駕駛車(chē)門(mén)，效果比拉風(fēng)箱法更好，但需要足夠空間。

空調(diào)循環(huán)快速降溫法，先把空調(diào)檔位和風(fēng)量調(diào)到最大，打開(kāi)外循環(huán)和車(chē)窗天窗，兩三分鐘后關(guān)窗和天窗，改內(nèi)循環(huán)恢復(fù)正常風(fēng)速，風(fēng)口上揚(yáng)，能提高制冷效率。

購(gòu)買(mǎi)降溫劑和遮陽(yáng)簾，下車(chē)?yán)谜陉?yáng)簾，車(chē)內(nèi)用降溫劑，但要注意個(gè)別降溫劑易燃。

盡量把車(chē)停陰涼處，有地下車(chē)庫(kù)最好，沒(méi)有就找大樹(shù)或陰涼地。

開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)法，上車(chē)前開(kāi)副駕車(chē)門(mén)，反復(fù)開(kāi)關(guān)主駕車(chē)門(mén) 5 次，驅(qū)散高溫有害氣體和給座椅降溫。

巧妙開(kāi)車(chē)窗法，開(kāi)對(duì)角兩扇窗或關(guān)后排乘客對(duì)側(cè)窗開(kāi)其余三個(gè)窗。

著車(chē)啟動(dòng)后別馬上開(kāi)空調(diào)，先開(kāi)窗三分鐘，溫度接近環(huán)境溫度再開(kāi)空調(diào)，關(guān)窗切換內(nèi)循環(huán)，調(diào)合理溫度風(fēng)量，風(fēng)口向上。

裝遮陽(yáng)簾，外層強(qiáng)效反光鋁膜，可擋陽(yáng)光，降低座椅和儀表溫度。

還可以先打開(kāi)全部車(chē)門(mén)通風(fēng)幾分鐘再進(jìn)，不過(guò)不太推薦，除非有涼亭。

解鎖后快速上車(chē)啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)也行，但等待降溫時(shí)間長(zhǎng)。

組合出擊式，解鎖降車(chē)窗啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)，用降溫噴劑噴車(chē)廂和接觸處，降溫迅速但降溫劑要隨身攜帶。

還可以用拉風(fēng)箱法和多向?qū)α鞣ā?/p>

使用降溫噴霧，里面的干冰或酒精能快速降溫。

找遮陽(yáng)處停車(chē)。

打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，風(fēng)量最大，開(kāi)所有車(chē)窗，幾分鐘后關(guān)天窗改內(nèi)循環(huán)，風(fēng)口上揚(yáng)。

用前擋風(fēng)遮陽(yáng)簾和車(chē)窗遮陽(yáng)簾。

噴水，用小噴壺裝礦泉水噴座椅。

少量冷卻液泄漏可自行填充或去 4S 店，大量泄漏要聯(lián)系 4S 店。

把車(chē)內(nèi)外循環(huán)打開(kāi)排熱氣，風(fēng)口向下并開(kāi)車(chē)窗。

開(kāi)駕駛座車(chē)窗，反復(fù)開(kāi)關(guān)副駕駛門(mén)。

用酒精和水按比例制成噴霧噴車(chē)內(nèi)。

開(kāi)前面兩個(gè)車(chē)窗和后面一側(cè)車(chē)窗小縫保證空氣循環(huán)。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速，開(kāi)暖風(fēng)最大風(fēng)量，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩散熱，水溫下降再熄火。

先停車(chē)保證發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)空調(diào)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前引擎蓋晾涼。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）