不鎖車門是會(huì)耗電的。

雖說(shuō)車鑰匙拔了，但車上很多電路并非全斷開。像防盜報(bào)警器一直在工作，有人觸碰車就會(huì)報(bào)警。還有很多傳感器也沒(méi)停止，比如車門沒(méi)關(guān)緊的傳感器。

不鎖車門的話，像閱讀燈、車門沒(méi)關(guān)緊報(bào)警等都會(huì)工作，這可能讓車子一夜沒(méi)電。蓄電池本身每天就會(huì)漏電 1%左右，如果電池儲(chǔ)電能力不好，再加上不鎖車門導(dǎo)致的額外耗電，問(wèn)題就更嚴(yán)重了。

而且現(xiàn)在汽車配置多，像電動(dòng)門窗、電動(dòng)座椅、音響等都需電池供電維持運(yùn)作，不鎖車就會(huì)損耗少數(shù)電量。另外，BMC 會(huì)一直工作耗電，沒(méi)鑰匙打開車門前后雙閃燈會(huì)亮，沒(méi)鎖車車門的傳感器和控制部分電路也會(huì)一直工作。

即便車輛鎖車，因要維持防盜功能和電池日常消耗，也會(huì)耗電。

所以，不鎖車門肯定耗電。

那怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢？首先，停車熄火前，要把燈光、空調(diào)、閱讀燈、車窗等用電設(shè)備全部關(guān)閉。其次，鎖車時(shí)一定要關(guān)好車門。平時(shí)要注意保養(yǎng)蓄電池，比如不讓蓄電池超負(fù)荷工作，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成電動(dòng)窗和天窗升降和關(guān)閉。電流表指針顯示蓄電量太少時(shí)要及時(shí)充電。對(duì)于受損蓄電池可采用脈沖充電技術(shù)將電解液激活。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣能保證電量和延長(zhǎng)蓄電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）