汽車中的“T”代表的是 TURBO 渦輪增壓。它意味著汽車使用的是渦輪增壓發(fā)動機。

渦輪增壓發(fā)動機的原理是，渦輪增壓器裝在發(fā)動機排氣一端，以發(fā)動機排出的廢氣為動力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步加快，空氣壓縮程度加大，發(fā)動機進氣量增加，從而提高輸出功率。

渦輪增壓的優(yōu)點明顯。一是起步快、極速高。轎車行進中，發(fā)動機排出的廢氣經(jīng)渦輪增壓器回收再處理，補充了能源，提速比同類非增壓轎車快。二是環(huán)保、省油。廢氣在渦輪中充分再循環(huán)，類似兩次燃燒，不僅更有效地減少尾氣中的有害氣體，而且比同類車型省油。三是動力性強。1.8T 發(fā)動機在運動中的實際馬力，超過 2.0 升排量的，但車價卻低于 2.0 升的轎車，經(jīng)濟上比較劃算。

此外，渦輪增壓器由渦輪和壓氣機兩部分組成，渦輪與發(fā)動機排氣管相連，壓氣機與進氣管相連。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，排氣管中的廢氣推動渦輪室里的葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪與壓氣機相連，使空氣被壓縮，然后通過進氣管進入發(fā)動機氣缸，從而提高發(fā)動機的輸出功率。

渦輪增壓器的優(yōu)點眾多，能提高發(fā)動機的功率輸出，讓汽車加速性能和動力性能更強。還能使發(fā)動機燃燒更充分，降低排放，更有效地利用燃料，提高燃料利用率，并且讓發(fā)動機的響應速度更快，加速更平穩(wěn)。

但需要注意的是，渦輪增壓器并不是適用于所有類型的發(fā)動機和駕駛條件。在高溫、高海拔等特殊環(huán)境下，渦輪增壓器可能會失效或產(chǎn)生不良影響。而且，渦輪增壓器的維護和保養(yǎng)也很重要，要確保其正常工作和延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）