方向盤變重的原因有不少。

一是兩個前輪胎壓不足。這是可能性大又易被忽視的原因。車轉(zhuǎn)彎時，方向盤的力主要來自轉(zhuǎn)向輪與地面摩擦力，即前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定，輪胎胎壓低，接觸面積變大，摩擦力增大，方向盤就變重。冬天氣溫低，胎壓易變低，輪胎漏慢氣也會使胎壓降低，導(dǎo)致接觸面積變大，方向盤變重。至少每月檢查一次胎壓，按標(biāo)準(zhǔn)充氣，家用車標(biāo)準(zhǔn)胎壓值表在駕駛室 B 柱。

二是輪胎老化。輪胎超過 5 年未換，胎面變硬，摩擦力變大，方向盤沉重。換輪胎可能解決問題，家用車輪胎一般 5 年左右更換。

三是電動方向機(jī)的保險絲燒壞。大部分家用車是電動助力轉(zhuǎn)向，若保險絲燒壞，打方向會失去助力。這種故障方向盤突然變重，儀表盤會有故障燈?？勺约簷z查發(fā)動機(jī)艙保險盒里對應(yīng)保險絲，熔斷就換，成本 2 元。不是保險絲問題就去修理廠或 4S 店，可能是傳感器、線路、電機(jī)等故障，換電動轉(zhuǎn)向電機(jī)一般不超 1000 元。

四是轉(zhuǎn)向助力油缺少或變質(zhì)。部分車是傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向，打方向吃力先檢查助力油，再看助力泵皮帶，正常就考慮機(jī)械故障，如套管老化、球頭過緊等。

五是其他原因，比如轉(zhuǎn)向助力油過臟，流通不暢，打方向吃力。前輪前束過緊要做四輪定位。發(fā)動機(jī)助力皮帶過松或過緊、老化，松緊度可調(diào)，老化需更換。轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤滑不良，橫拉桿球頭調(diào)得過緊、缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲等機(jī)械故障。前橋或車架彎曲變形，助力油缺少或漏油，輪胎氣壓不足，汽車軸承壞了，前束也影響轉(zhuǎn)向，四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）