渦輪增壓器位于哪里
渦輪增壓器一般位于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)靠近排氣歧管的位置。
因?yàn)椴煌?chē)的排氣歧管位置有差異,有的在前,有的在后,但都會(huì)和渦輪增壓器連接。
渦輪增壓器由進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪構(gòu)成。進(jìn)氣渦輪連著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),排氣渦輪連著排氣歧管。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速夠高時(shí),排氣氣體的能量讓排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn),把壓縮后的空氣送進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi),此時(shí)噴油系統(tǒng)會(huì)增加噴油量,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就增強(qiáng)了。
渦輪增壓技術(shù)很厲害,能在不增加排量的情況下,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,讓動(dòng)力表現(xiàn)更好。它最早是用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的,解決了高空進(jìn)氣不足的難題。
而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還需要中冷器給進(jìn)氣散熱,有水冷式或風(fēng)冷式的,水冷式散熱效率更高。
渦輪增壓器也分定壓渦輪增壓系統(tǒng)和脈沖渦輪增壓系統(tǒng)。定壓渦輪增壓系統(tǒng)會(huì)把所有氣缸的排氣收集到夠大的排氣管里,再引入渦輪,渦輪入口壓力基本不變。脈沖渦輪增壓系統(tǒng)是為了提高定壓系統(tǒng)中損失能量的利用率,把排氣管設(shè)計(jì)得短而細(xì),讓排氣能直接迅速進(jìn)入渦輪膨脹做功,減少節(jié)流損失。
總的來(lái)說(shuō),渦輪增壓器主要就是通過(guò)利用排氣動(dòng)能推動(dòng)渦輪,驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)把更多空氣壓入氣缸,讓燃料更充分燃燒,從而提高動(dòng)力輸出。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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