汽車大梁其實就是車架，是跨接在汽車前后車橋上的框架式結構。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上。

它是車內的一個大的承重部件，幾乎承擔了車和貨物的全部重量。

汽車大梁主要分為邊梁式和縱梁式兩種，材質基本上都是高強度的鋼板，主要以鉚接的方式連接橫梁和縱梁，從而組成鋼性結構，這樣才有足夠的強度和剛度，去承受汽車的負荷以及車輪傳來的沖擊。

轎車基本上都不采用大梁式底盤設計，只有貨車和大客車才會采用這種底盤結構。因為貨車和大客車需要承載更多的重量，大梁能更好地滿足這一需求。

大梁的制造一般采用沖壓成型工藝，這種工藝對大梁板的成型性要求較高，主要以彎曲變形為主。

大梁的位置在車廂下方，從車頭一直延伸到車尾，支撐著整個車輛的重量，保證了車輛的穩(wěn)定性和安全性。還通過懸掛裝置、前橋和后橋與車輪相連，進一步增強了車輛的承載能力。

它的作用非常關鍵，一是支撐、連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置。二是承受汽車內外的各種載荷，比如車自身的重量、貨物的重量、行駛中的沖擊力等。

大梁的質量對整車的使用壽命和行車安全至關重要，汽車制造商必須確保大梁的制造質量，并且要讓大梁與懸掛裝置、前橋和后橋緊密配合，保障車輛的穩(wěn)定與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）