汽車(chē)三把鎖指的是前橋差速器鎖、中央差速器鎖、后橋差速器鎖。

差速器能讓車(chē)輛兩側(cè)車(chē)輪產(chǎn)生差速，正常轉(zhuǎn)動(dòng)和過(guò)彎。但在一些特殊情況，比如車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，差速器會(huì)損耗動(dòng)力，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法脫困。這時(shí)候差速鎖就派上用場(chǎng)啦。

前橋差速器鎖位于車(chē)輛前輪之間，遇到前輪打滑或交叉軸情況，鎖止前輪差速器，讓兩個(gè)半軸剛性連接，兩側(cè)車(chē)輪平均獲得動(dòng)力來(lái)脫困。后橋差速器鎖在后輪之間，原理和前橋的相同。

中央差速器鎖在中央差速器上，當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋都打滑空轉(zhuǎn)，鎖止它能讓兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂赃B接，使前后軸轉(zhuǎn)速相同。

一般差速器鎖的開(kāi)啟順序是先開(kāi)中鎖，不行就中鎖加后鎖，最后才是三把鎖一起開(kāi)。在使用上，當(dāng)前橋一個(gè)車(chē)輪打滑，想讓它不打滑，就鎖定前橋差速鎖把動(dòng)力傳給前軸不打滑的輪子，后橋同理。當(dāng)前橋或后橋兩個(gè)輪子同時(shí)打滑，前橋或后橋差速鎖不起作用，這時(shí)中央差速鎖鎖住前軸或后橋，把動(dòng)力傳給后軸或前軸來(lái)滿足動(dòng)力需求。

三鎖硬派越野車(chē)有奔馳 G 級(jí)、路虎衛(wèi)士、Jeep 盧比肯、Jeep 牧人羅賓遜、悍馬等。要記住，三個(gè)差速鎖同時(shí)使用時(shí)只能直線行駛，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎會(huì)損傷輪胎和車(chē)軸。對(duì)于全時(shí)車(chē)輛，裝有三個(gè)差速齒輪，能按不同地面附著力分配扭矩，讓車(chē)輛有良好驅(qū)動(dòng)力。但當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑，得手動(dòng)操作差速鎖，讓中央差速器箱和半軸夾緊，失去差速作用，把扭矩傳給另一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）