發(fā)動機抖動的原因有很多。

比如發(fā)動機點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障，這時排氣管會有“突突”聲。

發(fā)動機積碳多也會導(dǎo)致抖動，比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等，積碳多會讓冷車發(fā)車慢，啟動后抖動嚴(yán)重。

還有發(fā)動機機械故障，像機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構(gòu)延遲、正時錯亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題等，有時還會出現(xiàn)故障碼。

發(fā)動機電氣部分控制紊亂也不行，比如廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開啟時間錯誤，進(jìn)氣量傳感器、爆震傳感器信號不對，會造成怠速忽高忽低，甚至熄火。

燃油品質(zhì)不好，在氣缸內(nèi)燃燒不好，會讓加速動力輸出差。

行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖要看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

另外，發(fā)動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，會導(dǎo)致發(fā)動機在怠速下抖動。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時機油沒跟上，沒有好的機械運轉(zhuǎn)條件，也會抖動。

車輛電腦板本身有問題，同樣會造成發(fā)動機怠速抖動。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障，怠速控制系統(tǒng)故障，都會引起發(fā)動機抖動。

點火系統(tǒng)包括火花塞、高壓線圈、點火線圈等部件故障會影響點火效果導(dǎo)致抖動，解決辦法是更換壞掉的部件并定期檢查維護(hù)。

燃油系統(tǒng)故障，比如燃油噴射器堵塞或者燃油泵故障，會影響發(fā)動機正常工作，要清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，需更換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門。

傳動系統(tǒng)故障，比如離合器片磨損、變速箱故障，要更換部件并定期檢查維護(hù)。

發(fā)動機本身如缸體、活塞等部件損壞或老化，也要更換部件并定期檢查維護(hù)。

輪胎磨損不均、平衡不良，要更換輪胎并做動平衡調(diào)整。

制動系統(tǒng)如剎車片磨損不均、制動器卡死，要更換剎車片并檢查制動器。

懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化，要更換部件并定期檢查維護(hù)。

電路系統(tǒng)接觸不良、電源不穩(wěn)定，要檢查電路連接和電源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）