汽車的駕駛模式多種多樣，常見的有運動模式、經(jīng)濟模式、標準模式。

運動模式下，電控單元會拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓車子保持足夠扭矩，快起快停，性能出色。適合在車輛少、路面平坦及日常超車時使用，不過車啟動時禁止用，否則影響發(fā)動機和汽車壽命。這種模式常見于跑車或轎跑車，能提高自動換檔轉(zhuǎn)速，有“推背感”，但油耗會增加。高速、超車或想體驗駕駛樂趣時可開啟，要適量使用。

經(jīng)濟模式，又稱節(jié)能模式，能降低動力輸出響應(yīng)速度，減少燃油消耗，讓車速更平穩(wěn)。適用于中低速行駛，像日常通勤就很合適。據(jù)相關(guān)顯示能讓油耗下降，節(jié)省油錢。但經(jīng)濟模式切換過多會積碳，偶爾需切換到運動模式駕駛。

標準模式在經(jīng)濟性與動力性之間取得平衡，車輛懸架軟硬適中，油門響應(yīng)靈敏，舒適又敏捷，被老司機稱為“最省心”的駕駛模式。一般駕駛車輛都是此模式，對駕乘體驗無太多要求的車主日常無需切換模式。

除了這三種常見模式，現(xiàn)在新買的車基本都有更多駕駛模式選擇，比如雪地模式。AITO 智選汽車還提供“節(jié)能、舒適、運動、個性化”四種駕駛模式。節(jié)能模式能節(jié)省能量獲最大續(xù)航里程，加速推背感不明顯，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，松開加速踏板能量回收強度高，車速下降快。舒適模式整體駕駛感受舒適，加速推背感明顯，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，松開加速踏板能量回收強度適中，車速下降較快。運動模式最為激進，加速迅猛，轉(zhuǎn)向靈敏，能量回收強度適中。定制個性化可對加速模式、能量回收、轉(zhuǎn)向模式單獨設(shè)置。

總之，不同駕駛模式各有特點，大家可根據(jù)路況和自身需求靈活選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）