車加尿素主要是針對柴油車而言。

車用尿素是一種用于柴油車 SCR 技術(shù)的液體，由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成。

柴油車加尿素的目的在于減少尾氣中的氮氧化物污染。在柴油發(fā)動機運行時，會產(chǎn)生氮氧化物這種有害氣體。車用尿素溶液與尾氣中的氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無毒的氮氣和水，從而實現(xiàn)尾氣的無害化排放，達到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

如果柴油車不加尿素，會帶來一系列問題。尿素噴嘴長期處于排氣管高溫環(huán)境下容易氧化，汽車排氣管容易堵塞，油耗大增，車輛還會因動力不足而增加運行成本。同時，這可能導(dǎo)致發(fā)動機自動減速，影響車輛性能。尿素的缺乏或質(zhì)量問題還會污染 SCR 催化反應(yīng)罐中的催化劑，致使整個 SCR 系統(tǒng)報廢。

目前我國柴油汽車尾氣處理裝置主要為 SCR 系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用的尿素溶液需遵循 ISO-22241 規(guī)范。市場上的尿素液質(zhì)量參差不齊，特別是國六排放，質(zhì)量不達標(biāo)的尿素會損壞尿素泵，導(dǎo)致尾氣排放不達標(biāo)，噴嘴結(jié)晶堵塞，發(fā)動機會限扭。

所以，為了降低尾氣污染、保護車輛正常運行，柴油車需要加注合格的車用尿素。車主可以在加油站購買車用配制尿素，也可自行按比例配制，但要確保尿素的純度和比例準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）