冬天開車耗油多主要有以下幾個原因及對應的解決辦法。

一是氣溫低致使汽油熱效率變低，機油黏稠度高，燃油霧化差，部分燃油未充分燃燒就排出，發(fā)動機為保持輸出功率會增加燃油噴射量，且冷卻水帶走熱量更多，發(fā)動機靠增加噴油量維持運轉(zhuǎn)。解決辦法是使用低溫運動粘度更低的機油，如 5w-30 換成 0w-30 的機油。

二是車子停駛一晚第二天預熱需時間長，此過程增加燃油消耗。正確熱車方式是原地熱車半分鐘到 1 分鐘，然后低轉(zhuǎn)速緩行，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右，幾分鐘等水溫上來正常駕駛。

三是冬季風阻大，雪天路滑路況差增加油耗。這只能小心駕駛，盡量選擇良好路況。

四是冬季錯誤的用車方式，比如熱車時間過長增加油耗，要注意熱車時間不宜過長。還有錯誤開暖風方式也費油，熱氣不足達不到設(shè)定溫度，發(fā)動機要額外做功耗油，剛啟動車熱氣未充分就開熱風會費油。應合理設(shè)置空調(diào)溫度，充分熱車后再開熱風。

五是冬季積炭增多會增加行車油耗，可適當向油箱加燃油寶，去正規(guī)加油站找加油員買更靠譜。

六是發(fā)動機和變速箱摩擦力因低溫變大，短途行駛升溫慢，潤滑效果差。盡量減少短途行駛。

七是冬天使用更多電器，如座椅加熱、方向盤加熱、玻璃加熱、除霧等增加負擔，達到效果及時關(guān)掉。

八是冬季空氣密度大，風阻更大。

九是冬季電瓶性能下降，影響發(fā)動機啟動和電子系統(tǒng)間接導致油耗升高。

十是冬季短途行駛更頻繁，發(fā)動機難達最佳工作溫度致油耗高，盡量減少短途出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）