汽車(chē)暖風(fēng)加熱慢的原因不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，這會(huì)讓冷卻系統(tǒng)循環(huán)不好，水溫高，暖風(fēng)就熱得慢，也許是汽缸墊破損了。

暖風(fēng)水箱和濾清器堵塞，風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，也會(huì)影響。

水泵壞了，流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不足，熱量上不來(lái)。

節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫難以上升。

鼓風(fēng)機(jī)損壞，空調(diào)使用不正常。

風(fēng)門(mén)電機(jī)壞了，空調(diào)可能不出風(fēng)、出風(fēng)量小或停不下來(lái)。

風(fēng)門(mén)片卡住，風(fēng)向開(kāi)關(guān)因不常用堆積灰塵導(dǎo)致卡滯。

還有，汽車(chē)暖風(fēng)靠冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)水溫沒(méi)熱，暖風(fēng)也就熱得慢，等水溫升到 90 度，暖風(fēng)就正常了。

那怎么解決呢？

可以更換空調(diào)過(guò)濾器和空調(diào)系統(tǒng)的軟管，清洗蒸發(fā)器的導(dǎo)管、冷凝器。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置，再開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，先把空氣循環(huán)設(shè)為外循環(huán)，讓車(chē)內(nèi)冷空氣排出，2 - 3 分鐘后改成內(nèi)循環(huán)。

要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，冷卻液量不夠或有氣阻會(huì)循環(huán)不良溫度上不來(lái)，看看冷卻液量，它是熱量來(lái)源，缺失是常見(jiàn)原因。

還要檢查暖風(fēng)水箱及熱交換器，車(chē)用冷卻液久了有雜質(zhì)，自動(dòng)擋車(chē)型變速箱上的熱交換器堵了，部分車(chē)型暖風(fēng)水箱附近排氣口排氣不完全，都會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。

有排氣口的先排氣，不行就用水槍或氣槍通暖風(fēng)水箱或熱交換器。

另外，節(jié)溫器以前維修時(shí)摘除未裝或損壞處于常開(kāi)位置，使水循環(huán)一直大循環(huán)，加上外界氣溫低散熱好，水溫難升，暖風(fēng)不熱，這種情況可以加裝或更換新節(jié)溫器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）