豐田普拉多之前因為無法達到國 6 排放標準已經(jīng)停產(chǎn)了國產(chǎn)版。國產(chǎn)普拉多從 2003 年開始銷售，到 2020 年 6 月 23 日最后一臺走下生產(chǎn)線，累計生產(chǎn) 34.67 萬臺。

但現(xiàn)在有好消息，全新豐田普拉多將由一汽豐田進行國產(chǎn)，時間定在 2024 年。

新車基于 TNGA-F 平臺打造，采用非承載式車身設計，跟舊款一樣。從設計效果圖看，造型更具野性，車身體格方正，線條筆直，有肌肉感的發(fā)動機艙、外擴的輪眉和越野輪胎等，前格柵中央有 TOYOTO 標識且有鍍鉻飾條橫貫，時尚感提升。

車身尾部設計簡約，尾燈組豎置布局，取消了原有的外觀式備胎。新一代車型車身尺寸全方位變大，提升車內(nèi)空間實用性。

動力上，前期或?qū)⒋钶d 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 199kW，最大扭矩 460N·m，動力性能遠超退出中國時的 3.5L 發(fā)動機。

內(nèi)飾方面，預計會采用豐田家族偏居家的設計風格，有更大尺寸的懸浮式中控屏、全液晶儀表、最新的電子換擋機構與三輻式方向盤，質(zhì)感會有提升。

目前新車年計劃產(chǎn)能 3.6 萬輛，2024 年在一汽豐田成都工廠與亞洲龍混線生產(chǎn)。

總之，普拉多又要國產(chǎn)了，喜歡的朋友可以期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）