油壺亮紅燈意味著機油壓力低，車內(nèi)機油嚴重不足。

出現(xiàn)這種情況可能是以下原因：

油量不足，油泵磨損或損壞，發(fā)動機溫度過高致機油老化變質(zhì)，過濾器堵塞，限壓閥調(diào)整不當或損壞，機油散熱器漏油，油粘度低，壓力傳感器故障或油路堵塞，機油濾清器堵塞，主軸承與連桿軸承配合間隙增大，油壓顯示裝置故障。

低油壓的維護辦法：

儀表板上紅色油壓報警燈亮時，要立即停車檢查。先檢查氣缸蓋上的機油傳感器、機油壓力表、氣門搖臂軸端蓋是否堵塞，再檢查油泵限壓閥、大小軸瓦間隙、油泵齒輪端面間隙等，必要時進行修理。

機油被稱為發(fā)動機的血液，在發(fā)動機中起到潤滑、清潔、散熱、密封、緩沖、防銹的作用。如果發(fā)動機里沒有油，發(fā)動機就不能正常工作。

當機油壓力警告燈亮起，可能是機油壓力過高或過低。若壓力過低，可能是機油丟失或粘度過低；若壓力過高，可能是機油粘度太高。

選擇粘度合適的油很重要，大多數(shù)自然吸氣發(fā)動機需 30 粘度機油，大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機需 40 粘度機油，部分超跑的大排量高性能多缸自然吸氣發(fā)動機需 60 粘度機油。

加油時，油位要在油尺的最小刻度和最大刻度之間。

若油壺燈亮，分不同情況：

紅色油壺表示機油嚴重堵塞或短缺，需立即停車拖到 4S 店維修；黃色油壺表示機油短少，還能正常行駛，但缺油時要添加。

紅色油壺加“MIN”要馬上添加機油；黃色油壺加“MIN”按提示加注量添加；黃色油壺加“MAX”說明機油加太多，不要啟動發(fā)動機，聯(lián)系服務(wù)站吸出機油；黃色油壺加“SENSOR”說明機油油位或壓力傳感器可能故障，聯(lián)系服務(wù)站排除。

總之，油壺亮紅燈要重視，及時處理，避免對車輛造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）