正時皮帶的更換時間不是固定的，一般來說，5 年或者 8 - 10 萬公里就需要更換。但具體還得看車型、使用環(huán)境和保養(yǎng)情況。

像日系車多為 6 - 8 萬公里，比如豐田卡羅拉；美系車中的福特福克斯通常是 8 - 10 萬公里；德系車如大眾寶來一般建議在 9 - 12 萬公里更換。

正時皮帶采用的是氯丁橡膠或者氫化丁橡膠，橡膠制品有使用壽命。它一般出現(xiàn)跳齒、斷裂、打滑的問題。

車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火、加油不暢、加速無力、嚴重時發(fā)動機抖動等情況，在排除電子元件和節(jié)氣門沒問題時，就要檢查正時皮帶。

正時皮帶更換時，要注意更換的配件包括正時皮帶、漲緊輪、附件皮帶。更換皮帶時可同時檢查水泵和防凍液，有問題一起更換能省工時錢。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸連接并配合一定傳動比保證進、排氣時間準確。其安裝位置在發(fā)動機一側，外部有熟料件覆蓋，使用環(huán)境惡劣。

檢查時要留意表面是否有裂痕、裂縫，邊緣是否有毛刺、毛邊，內(nèi)沿皮帶齒是否有斷裂或缺齒，還可用手觸摸按壓檢查老化、硬化程度。

總之，為了保證發(fā)動機正常運行，要參考保養(yǎng)手冊建議，定期檢查，根據(jù)實際情況及時更換正時皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）