柴油機冒黑煙的原因主要有以下這些：

一是氣缸內(nèi)新鮮空氣不足。比如空氣濾清器濾芯積塵過多，消聲器銹蝕、積炭或油污，進(jìn)、排氣門間隙過大，配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，氣門開閉時間不正確等。解決辦法是定期清理或更換空氣濾清器濾芯，維修或清理消聲器，調(diào)整進(jìn)、排氣門間隙，檢修配器機構(gòu)零件。

二是氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降。像缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣，氣門間隙過小或燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)，缸蓋與機體、噴油器與缸蓋接合面漏氣，氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷、活塞銷與連桿小頭、連桿大頭與連桿軸頸間隙過大等。對應(yīng)的解決方法是更換磨損的零件，調(diào)整氣門間隙，維修或更換密封部件。

三是柴油霧化不良。這可能是噴油器壓力調(diào)整過低，調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡，針閥與閥座積炭、卡滯或磨損過甚，噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚等原因。需要調(diào)整噴油器壓力，更換損壞的彈簧，清理或維修噴油器及噴油泵。

四是供油時間及供油量不正確。比如供油時間過遲，起動初期供油時間過早，噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用，噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大等。對此要調(diào)整供油時間，維修或更換噴油泵的相關(guān)零件。

五是柴油品質(zhì)差。解決辦法是去正規(guī)加油站更換質(zhì)量更好的柴油。

六是進(jìn)氣口堵塞。需要去維修店清潔進(jìn)氣口。

七是燃燒環(huán)境發(fā)生改變。到維修店請專業(yè)人士檢查具體原因并維修。

八是空氣濾清器堵塞。清理或更換空氣濾清器。

九是噴油器、噴油泵工作不良。去維修店拆下噴油器、噴油泵，檢查噴射質(zhì)量。

十是供氣不足。去維修店檢修發(fā)動機。

十一是燃油濾清器質(zhì)量差或已達(dá)到使用極限。去維修店更換燃油濾清器。

十二是柴油機活塞之間的間隙變大。去維修店更換柴油機活塞。

十三是氣缸供油過多。去維修店檢修發(fā)動機氣缸。

十四是供油提前角不當(dāng)。去維修店調(diào)整噴油時間，加裝點火提前角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）