汽車水泵漏水是一個比較常見但需要及時處理的問題。

如果發(fā)現漏水，首先要分解水泵并檢修水封。拆下水泵蓋，松開端部緊固螺栓，取出葉輪和水封總成。

要是靜環(huán)和動環(huán)表面損壞導致漏水，可用研磨砂在鑄鐵平板上研磨讓其密合。墊環(huán)、波形圈損壞就得更換新件。

水泵外殼的泄水孔不能堵死，這樣水封滲漏的水滴能從此處排出，避免積水浸泡軸承影響潤滑。

一旦發(fā)現水從水泵泄水孔漏出，表明泵內密封圈損壞；水泵軸承有異常響聲或非正常轉動，意味著水泵軸承損壞，這些情況都得分解檢修水泵。

拆卸水泵時，要先排空防凍液，拆下三角帶，用專用工具壓出水泵皮帶輪，然后再拆卸水泵。

拆卸過程中，先用專用工具拆下水泵軸承，再從軸承上拆下水泵葉輪和密封總成。

組裝時，先用專用工具把軸承壓到水泵葉輪上，將水泵葉輪和密封組件壓入指定位置，再把水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，要保證軸承端面與殼體平齊，水泵葉輪平面比泵殼平面低 0.1 - 0.3 毫米。組裝好的水泵軸要能靈活運轉，泵軸承不能有明顯徑向間隙。

安裝水泵時，記得更換新墊片，安裝新皮帶輪和 V 帶，最后加注防凍液。

汽車水泵漏水的原因有多種。安裝不正確或固定不牢，運轉時劇烈振動會導致橡膠密封墊龜裂，密封失效從而漏水，需重新安裝并采取止震消聲措施。

長期使用導致軸承磨損，間隙變大，密封圈失效而漏水，此時汽車噪音會升高，早上啟動車輛有異響，只能更換水泵總成。

有些車企為降低成本使用塑料水泵，時間長熱脹冷縮易變形漏水，只能換總成。

防凍液型號不對會腐蝕水泵內部金屬材料，導致密封墊失效，應更換腐蝕零件和正確型號的冷卻液。

車輛在南方長期使用，冬季去東北忘換防凍液或換不干凈，以及放水時溫度高水蒸氣凝結結冰，可能造成水泵泵體凍裂。

車輛長期停放，防凍液揮發(fā)減少，膠木密封墊會因干結收縮變形，應保證停放期間防凍液充足。

車主發(fā)現汽車水泵漏水一定要及時處理，否則因漏水導致防凍液減少，可能出現高溫，嚴重的會導致發(fā)動機大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）