自動補胎液有以下幾個缺點：

1. 影響動平衡：使用后，會在一定程度上影響車輪的動平衡，駕駛時要小心。

2. 需及時清洗和更換閥芯：使用完半年后，一般要清洗殘留在輪胎內(nèi)的補胎液并更換閥芯，不然會影響下次使用效果。

3. 穿孔過大無法修復(fù)：只能修復(fù)直徑不超過 6mm 的微小穿孔，超過這個尺寸和大面積劃痕沒法修補。

4. 影響二次補胎：使用后輪胎表面形成的膠體保護(hù)膜會干擾后續(xù)補胎時的打磨和粘胎，存在輪胎無法再次修復(fù)的風(fēng)險。

5. 胎壁穿孔不能修復(fù)：輪胎側(cè)壁沒有補胎液形成的膠體涂層，所以胎壁穿孔無法用補胎液修復(fù)。

6. 成分和保存條件不明：大多數(shù)產(chǎn)品包裝未明確標(biāo)注成分，保存條件也不清晰。氣味刺鼻，可能含危險物質(zhì)，建議按易燃易爆品保存。

7. 使用后的要求不明：車速和行駛距離等使用要求多數(shù)產(chǎn)品未標(biāo)注，建議使用后中低速行駛并觀察輪胎變化。

8. 對有胎壓監(jiān)測的車型不友好：會損壞胎壓監(jiān)測設(shè)備。

9. 溫度過低或海拔過高時效果受影響：低溫和高海拔下氣壓變化會影響補胎液工作效果，要慎用。

10. 胎壓不低于 2bar 時慎用：否則可能導(dǎo)致胎壓過高。

11. 腐蝕輪胎和輪轂：能與輪胎內(nèi)側(cè)橡膠和輪轂產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，造成一定腐蝕。

12. 產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊：市面上很多補胎液質(zhì)量沒保障，增加安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）