汽車(chē)怠速高的原因主要有以下這些：

1. 節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)合阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，容易熄火，ECU 為避免熄火會(huì)加大進(jìn)氣量，從而使怠速升高。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門(mén)并用化油器清洗劑清理積碳，然后對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行匹配。

2. 附加氣閥出現(xiàn)故障，需用計(jì)算機(jī)測(cè)量并消除此故障。

3. 怠速控制閥故障，可通過(guò)計(jì)算機(jī)測(cè)量來(lái)解決。

4. 水溫傳感器故障，會(huì)影響電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的判斷，導(dǎo)致怠速異常。

5. 空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障，這些都會(huì)造成怠速高。

6. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，比如進(jìn)氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等，會(huì)導(dǎo)致外界空氣被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU 檢測(cè)到空氣增多便會(huì)增加噴油量，使怠速增高。可用煙霧測(cè)漏儀查漏，然后處理?yè)p壞的密封墊和真空管。

7. 發(fā)電機(jī)損壞，若 ECU 監(jiān)測(cè)到發(fā)電機(jī)不發(fā)電，會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，從而發(fā)出指令提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速?？捎萌f(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電量，不在正常范圍則更換。

8. 噴油器故障，滴油或堵塞會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響氣缸正常工作，引發(fā)怠速不穩(wěn)，需要更換噴油器。

9. 變速器故障，供熱量過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，需修理變速器。

10. 節(jié)氣門(mén)體清洗后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦需要學(xué)習(xí)適應(yīng)新的怠速控制閥或節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，等待一段時(shí)間即可。

11. 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度產(chǎn)生誤差，引發(fā)怠速異常，要定期清洗。

當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)怠速高的情況時(shí)，要及時(shí)排查以上可能的原因，并采取相應(yīng)的解決措施，以保證車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）