后翼子板凹陷是可以修復(fù)的。

如果凹陷程度較輕且沒(méi)傷到漆面，可以選擇無(wú)損修復(fù)，比如吸拉的方法。像在平面位置的凹陷，多吸幾次有可能恢復(fù)。像福特野馬、雷克薩斯、豐田、本田等油漆薄的車(chē)型，以及沃爾沃、捷豹、瑪莎拉蒂等鋁合金材料的車(chē)型，可能不太適用吸拉。

如果凹陷較嚴(yán)重或傷到漆面，傳統(tǒng)方法是先磨掉油漆，用電焊吸出來(lái)，然后鈑金重噴，但這樣無(wú)法保留原廠漆。

還有免噴漆無(wú)損汽車(chē)凹陷修復(fù)，優(yōu)點(diǎn)很多。能恢復(fù)原廠外觀水平，保留車(chē)漆原有狀態(tài)，車(chē)輛原有價(jià)值得到最大保留和體現(xiàn)，還能省去走保險(xiǎn)的麻煩，節(jié)省費(fèi)用。一般修復(fù)一個(gè)凹陷大約 30 至 90 分鐘，耗時(shí)短。后續(xù)效果也好，不變色、不褪色，不會(huì)污染環(huán)境。而且費(fèi)用低，僅為鈑金噴漆的三分之一。

后翼子板凹陷修復(fù)后，還需要修復(fù)車(chē)身漆面。汽車(chē)漆面由四層組成，從內(nèi)到外分別是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。電泳層防銹，中涂層防銹并提高與下一層漆面結(jié)合能力，色漆層決定車(chē)身顏色起到美觀作用，清漆層提升車(chē)身漆面光澤度并保護(hù)車(chē)身漆面。

漆面修復(fù)難度較大，油漆顏色調(diào)不對(duì)會(huì)有色差，噴漆技術(shù)或環(huán)境不行漆面會(huì)有瑕疵，油漆質(zhì)量差使用一段時(shí)間后會(huì)有色差甚至脫落。

總之，只要后翼子板凹陷后漆面沒(méi)有剝落和龜裂，都可以通過(guò)無(wú)痕凹陷修復(fù)技術(shù)整舊如新，讓車(chē)子恢復(fù)如初。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）