發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶主要有以下類型：

1. 扇形皮帶：由曲軸驅(qū)動(dòng)，主要用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇和水泵。

2. 多楔皮帶：也叫 V 型肋帶或空淘氣帶，用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵等，掛在曲軸皮帶輪上，由空淘氣帶收緊輪收緊。

3. 同步帶：即正時(shí)皮帶，是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中關(guān)鍵部件，能保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，確保發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)活塞行程、氣門的開啟和關(guān)閉、點(diǎn)火順序等保持同步旋轉(zhuǎn)。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶：若斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞汽缸蓋、汽缸。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸皮帶：保證平衡軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6. 發(fā)電機(jī)、水泵皮帶：帶動(dòng)發(fā)電機(jī)和水泵工作。

7. 空調(diào)皮帶：驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。

8. 助力泵皮帶：為助力泵提供動(dòng)力。

此外，還有蛇形皮帶，它是一條連續(xù)的皮帶，纏繞在發(fā)動(dòng)機(jī)前部的所有附件皮帶輪上，由肋狀橡膠制成，牽引力和耐用性出色；V 型皮帶，是傳統(tǒng)的皮帶，呈 V 形，常用于老式車輛；齒形皮帶，橡膠材質(zhì)，齒輪邊緣嚙合在皮帶輪上，比蛇形皮帶更耐用，更能抵抗打滑。

不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶各有特點(diǎn)和適用范圍。在汽車中，它們安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輪到凸輪、水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等位置。

汽車皮帶的結(jié)構(gòu)也各有不同，比如三角帶由頂層織物、張力線和底層橡膠組成，多楔帶類似于三角帶但由多個(gè)微型 V 面組成，較寬且較薄，正時(shí)皮帶由頂層橡膠加纖維、張力線、底層橡膠構(gòu)成，張力線由結(jié)實(shí)的玻璃纖維制成，底層有精密鑄模的齒。

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶正常工作，需要定期維護(hù)和檢查。檢查皮帶張力，在最長的沒有支撐的傳動(dòng)皮帶跨度中間用拇指施加適度壓力，壓下量在 10 毫米左右表示張力正好合適。還要檢查皮帶表面是否有裂紋、齒形有無磨損，如有磨損嚴(yán)重或裂紋，應(yīng)及時(shí)更換。同時(shí)，注意皮帶的保存方法，時(shí)規(guī)帶非常纖巧易損，不可隨便儲(chǔ)放，應(yīng)包裝并封存于箱內(nèi)，直至安裝之前不得取出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）