新款漢蘭達全是混動嗎
新款漢蘭達不全是混動。
目前在售的 2023 款漢蘭達全系搭載 2.5L 油電混動系統(tǒng),由 2.5L 自吸發(fā)動機與電機協(xié)同工作,提供兩驅和四驅兩個版本。2.5L 發(fā)動機可輸出 181kW(189Ps)的功率和 236N·m 的扭矩,兩驅和四驅版本的電機部分分別具備 134kW(182Ps)和 174kW(237Ps)的功率表現(xiàn)。這套混動系統(tǒng)兼顧了動力和經濟性,兩驅和四驅版本的 WLTC 綜合油耗分別低至 5.82L/100km 和 5.97L/100km,能滿足家用場景的需求。
漢蘭達作為一款中型 SUV,除了動力配置,在外觀、內飾、空間等方面也有出色表現(xiàn)。外觀上,加入較多硬朗的線面組合,車頭采用熏黑中網,楔形頭燈犀利,前包圍兩側導流槽集成霧燈組。車側保持敦實輪廓,車窗線鍍鉻與黑色飾條組合,尾部的錐形尾燈、縱向切線設計等讓車輛更具動感。
內飾方面,不同型面堆疊和飾條搭配增強層次感,副駕前方有橫向“Y”字型鍍鉻飾條,12.3 英寸中控屏采用懸浮式布局,部分車型支持車聯(lián)網和 4G 互聯(lián),還配備了 Toyota Safety Sense 系統(tǒng)。
空間上,漢蘭達擁有 4965*1930*1750mm 的車身尺寸和 2850mm 的軸距,提供 5 座和 7 座兩種版本,座椅填充厚實且多向調節(jié),7 座版本第三排空間實用,可放倒提升后備廂裝載容積。
在懸架方面,麥弗遜與雙叉臂的組合經阻尼調校,營造出舒適化濾振表現(xiàn),電動四驅系統(tǒng)在四驅版本中也得到升級,動力分配高效,應對復雜路況更從容。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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