手動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)變檔嗎？答案是會(huì)的。

手動(dòng)模式下的升降檔主要由電腦（ECU）控制。電腦會(huì)根據(jù)油門深淺等指令來決定換擋轉(zhuǎn)速。比如突然加大油門，電腦會(huì)降擋提升轉(zhuǎn)速，以增強(qiáng)加速響應(yīng)；而松一下油門，通常會(huì)升擋來降低轉(zhuǎn)速和油耗。

在手動(dòng)模式行車時(shí)，同樣的油門下，會(huì)保持較高轉(zhuǎn)速來滿足動(dòng)力需求。一般自動(dòng)擋車型的手動(dòng)模式是可以自動(dòng)換擋的，只是換擋轉(zhuǎn)速比較高。

此外，還能通過前后波動(dòng)擋桿或撥動(dòng)撥片來手動(dòng)加減擋，目的是保持高轉(zhuǎn)速，滿足個(gè)性化的動(dòng)力需要。

在一些特定情況下，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低或者很高時(shí)，變速器也會(huì)自動(dòng)變檔。例如車主地板油行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速 6000rpm 以上時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)升檔。

手動(dòng)模式通常在爬坡行駛、超車加速、下陡坡時(shí)使用。爬坡或超車時(shí)，自動(dòng)擋 D 擋模式降檔慢且升檔積極，駕駛體驗(yàn)不佳，切換手動(dòng)模式可自己控制檔位獲取更好動(dòng)力。下陡坡時(shí)，利用手動(dòng)模式的低檔位高轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用能控制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車失靈。

總之，手動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)變檔，但在特定場(chǎng)景下手動(dòng)控制能更好地滿足駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）