開車時(shí)搶檔意味著在特定情況下通過(guò)快速切換擋位來(lái)控制車速或獲取動(dòng)力。

比如車輛下長(zhǎng)陡坡，速度太高急需減速，此時(shí)在踩制動(dòng)踏板的同時(shí)，迅速把擋位從高擋調(diào)到低擋，像 1 擋、2 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車速。

還有就是高擋位行車時(shí)突然要急加速或超車，快速?gòu)母邠跷粨Q到低一點(diǎn)的擋位，比如從 5 擋換 3 擋或 4 擋，從而利用低擋位獲得大扭矩驅(qū)動(dòng)力，這也叫“快速搶擋”。

搶擋不是隨便就能操作的。像大貨車上坡發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力欠缺時(shí)，可能從高擋減到低擋，而且大貨車行車中踩離合掛不上擋，得有油門配合。比如 6 擋行車動(dòng)力不夠就搶在 4 擋，要是還不行就摘掉 4 擋轟一腳油放在 2 擋上。

搶擋雖有用，但不適用所有情況。比如正常行駛中，不能頻繁搶擋，不然會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。

而且搶擋得掌握技巧，比如強(qiáng)制降檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超過(guò)紅線，不然會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。要是兩腳離合強(qiáng)制降檔時(shí)，油門轟得不準(zhǔn)，不能順利換擋，還會(huì)損害變速箱齒輪。

遇到緊急情況，像剎車失靈或者制動(dòng)輪故障，就可以用搶擋來(lái)控制車速。但操作時(shí)得注意，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)發(fā)抖，不必踩離合器踏板，要是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖或者要踩死剎車，就得同時(shí)踩下離合器踏板，然后根據(jù)速度換合適擋位。

總之，搶擋是一項(xiàng)有特定用途且需要謹(jǐn)慎操作的駕駛技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）