去掉中鼓后排氣會出現(xiàn)一些明顯的變化。

首先，排氣聲音會變得不那么好聽，原廠中鼓能過濾高音，去掉后聲音難聽，比如在兩千轉左右踩油門時腦袋會嗡嗡響，倒車時尤其明顯。

其次，排氣會變得更順暢，這是因為中鼓換成水管排氣，但同時也可能產生共振。

另外，要是把三元一起去掉，會有很臭的氣味。像很多路虎星脈就有共振情況，就像坐飛機起飛時耳朵被壓迫的感覺，在低速顛簸路段耳鳴會特別明顯。不過車立方改裝店的排氣中鼓可以緩解這些問題，減輕百分之 80。

改排氣中鼓其實是有作用的，它能控制排氣回壓，回壓放得多低扭會變小，加速性能下降，但高速時馬力能發(fā)揮得更好。

排氣管中段和尾段連接，中段有三元催化器和消音裝置，能過濾汽車產生的尾氣，保護環(huán)境。把消音去掉改為直通，汽車馬力能提升，但發(fā)動機低扭會損失。

中段改裝方式多樣，有些車主喜歡去掉三元催化器和消音裝置，但這會讓排氣噪音很大，還可能影響發(fā)動機性能，降低燃油效率。三元催化能將汽車尾氣有害氣體轉變?yōu)闊o害氣體，是排氣系統(tǒng)重要的凈化裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）