剎車跑偏是個比較常見但又需重視的汽車問題。造成剎車跑偏的原因主要有以下這些。

胎壓方面，左右車輪胎壓不一致，一側(cè)胎壓過高或過低，都會引發(fā)剎車跑偏。

剎車片問題，不同車輪制動時制動力度不同，剎車片磨損程度不一樣，也會導(dǎo)致跑偏。

輪胎磨損程度不同，花紋或磨損不均，同樣會造成剎車跑偏。

車輪輪轂軸承松緊不一致，部分軸承損壞，會影響剎車效果。

兩側(cè)剎車片或剎車蹄片使用不同品牌規(guī)格，摩擦效果不同，或者剎車分泵漏油使某一邊剎車片剎車效果變差。

左右車輪制動蹄的摩擦片與制動鼓接觸面積和位置不一致或制動間隙不相等。

兩邊剎車盤或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致，比如一邊光滑一邊粗糙。

左右車輪制動鼓的厚度、直徑、變形程度與工作面粗糙度不一致。

剎車分泵有泄漏或剎車管、接頭有泄漏，會使兩邊剎車效果不一致，或者有一邊的分泵活塞發(fā)卡、發(fā)澀。

單側(cè)制動蹄太緊或支撐銷生銹。

一側(cè)懸掛彈簧斷裂或彈性太低。

一側(cè)減震器漏油或失效。

解決辦法如下：

對于胎壓問題，要根據(jù)廠家標(biāo)準(zhǔn)打氣，保持兩側(cè)胎壓一致。

檢查各個剎車片的磨損程度，磨損嚴(yán)重的及時更換。

定期檢查輪胎花紋，必要時更換輪胎。

更換新的軸承。

使用同一品牌的剎車片。

重新安裝制動摩擦片。

去 4S 店找專業(yè)維修人員檢測維修。

給懸掛做平衡測試并維修。

更換單側(cè)的制動管路，或者疏通堵塞，加注密封。

用砂紙打磨生銹位置。

更新斷裂的懸掛彈簧。

加注側(cè)減震器的密封或者更換新的側(cè)減震器。

如果四輪定位不準(zhǔn)確，要重新進(jìn)行四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）