自動(dòng)剎車系統(tǒng)真的有用嗎？答案是有用的。

在交通堵塞的大中城市，長(zhǎng)時(shí)間堵車容易導(dǎo)致司機(jī)注意力分散，自動(dòng)剎車系統(tǒng)能避免追尾。

高速行駛時(shí)，能主動(dòng)減速降低損失。它通過車輛前方的測(cè)距探頭監(jiān)測(cè)與前車距離，計(jì)算車輛是否安全，車距太近會(huì)報(bào)警、減速甚至持續(xù)制動(dòng)。

很多車型都配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，比如廣汽傳祺 GS4 COUPE、長(zhǎng)安 UNI-T 和吉利 ICON 等，價(jià)格在 10 萬元級(jí)別。在 40km/h 左右的速度下，測(cè)試中車輛能完全剎停，成功率較高。

但該系統(tǒng)受環(huán)境限制，極端天氣、超速、光線不好、行人或車輛輪廓特征不明顯時(shí)可能無法工作。

像沃爾沃等品牌在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，能精準(zhǔn)識(shí)別各種危險(xiǎn)目標(biāo)。

不過，目前最好的自動(dòng)剎車技術(shù)也不能完全替代駕駛員剎車，道路情況復(fù)雜，還是要相信自己的判斷。

對(duì)于新手來說，主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在緊急情況介入避免事故，但不是萬能的，關(guān)鍵還是駕駛員要養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣，提升安全意識(shí)，不能因?yàn)橛羞@個(gè)系統(tǒng)就掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）