輪胎補(bǔ)了三次需要更換嗎？一般來說，輪胎補(bǔ)了三次后出于安全考慮建議更換。

汽車輪胎是子午線輪胎，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，普通修補(bǔ)方式難以完全修復(fù)，補(bǔ)胎次數(shù)有限。

同一輪胎補(bǔ)胎超過三次，在高速行駛時輪胎內(nèi)溫度升高，損傷雖已彌補(bǔ)但仍增加危險幾率。

胎壁被扎的情況，如果受損處位于標(biāo)識下側(cè)靠近輪轂邊緣，必須更換輪胎，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度弱，修補(bǔ)效果難保證。若標(biāo)識處或靠外受損，還有補(bǔ)救機(jī)會。

通常，輪胎補(bǔ)了 3 - 5 次就需要立即更換。當(dāng)輪胎出現(xiàn)傷口泄氣，即便補(bǔ)胎處理，傷口處始終薄弱，雨水易滲入，尤其達(dá)到 3 - 5 個傷口時，基本超過使用極限。

另外，以下情況輪胎必須更換：胎面或胎側(cè)損壞嚴(yán)重，胎面變形，花紋嚴(yán)重脫落，胎體割裂，被扎胎面孔徑超 6mm；輪胎出現(xiàn)鼓包，說明簾布層簾線斷裂；輪胎側(cè)面損傷嚴(yán)重，外側(cè)橡膠開裂，氣密層等結(jié)構(gòu)被完全破壞；輪胎被鐵釘扎破后，內(nèi)側(cè)被輪轂?zāi)雺浩茡p嚴(yán)重。

還有，胎紋深度 3mm，時速 70km/h 左右滑水風(fēng)險大；胎紋深度 2mm，潮濕路面制動距離增加超一半；磨損到標(biāo)識位置，排水和抓地能力弱；胎齡超過 5 年左右，性能下降或老化，都建議更換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）