多久清洗一次燃燒室積碳？

一般來說，每兩年或汽車行駛 4 萬公里清洗一次燃燒室積碳較為合適。

汽車在運行過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下會產(chǎn)生積碳，隨著使用時間增長，進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、燃燒室內(nèi)的積碳會不斷增加。

積碳在冷車時吸附燃油，熱車時釋放燃油，會造成冷車不易啟動、熱車油耗高，還會導(dǎo)致發(fā)動機性能變差，出現(xiàn)怠速抖動、加速無力、油耗增加、尾氣增多等問題。

為了減少這些故障的發(fā)生，要定期清洗燃燒室積碳。

那怎么防止燃燒室積碳呢？

一是注意燃油質(zhì)量，使用優(yōu)質(zhì)燃油，膠質(zhì)少，產(chǎn)生的積碳也少。

二是避免長時間低速駕駛，定期提高車速，高速行駛時氣流速度加快能帶走少量積碳，而且高溫能燒掉一部分積碳。

還可以定期使用有清潔功能的燃料添加劑，它能溶解積碳，使其隨尾氣排出。

清洗燃燒室積碳有幾種方法。

比如掛瓶清洗，將清潔劑倒入瓶狀工具通過導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動機，但積碳嚴重可能導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞，價格約 1000 元。

機洗是將清洗劑注入機器與積碳反應(yīng)溶解后抽出廢液，對嚴重積碳效果好但成本高，清洗后需換油。

拆卸清洗發(fā)動機最有效，直接拆下整機利用清潔劑、超聲波等徹底清除積碳，但費時費力，價格最貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）