發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難主要有以下幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

一是水溫傳感器損壞或失準(zhǔn)。水溫傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫并給電腦傳遞信號(hào)來(lái)修正噴油量。它出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致冷車時(shí)電腦按熱車狀態(tài)噴油，造成混合氣過(guò)稀，難以啟動(dòng)。解決辦法是更換水溫傳感器，也可用萬(wàn)用表測(cè)阻值或用檢測(cè)儀讀取水溫?cái)?shù)據(jù)流判斷。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。積碳會(huì)附著在氣門(mén)背面、活塞上端、節(jié)氣門(mén)、火花塞等部位，影響進(jìn)氣量、點(diǎn)火強(qiáng)度和燃燒效率，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難。解決辦法不要盲目清洗，應(yīng)通過(guò)拆解或內(nèi)窺鏡判斷后再?zèng)Q定，一般公里數(shù)不多的車無(wú)需清洗缸內(nèi)積碳，要檢查其他原因。

三是燃油壓力不足。通常是汽油泵的壓力調(diào)節(jié)閥損壞使油路泄壓，車停久后再次啟動(dòng)油泵需重新建立油壓，導(dǎo)致冷啟動(dòng)延遲和困難。可用油壓表測(cè)量，低于 300kpa 則過(guò)低，根據(jù)故障點(diǎn)更換汽油泵或壓力調(diào)節(jié)閥。

四是噴油嘴漏汽油。噴油嘴故障會(huì)使未啟動(dòng)時(shí)汽油滴漏進(jìn)燃燒室，造成混合氣過(guò)濃，冷啟動(dòng)困難且啟動(dòng)后汽油味大?？刹鹣聡娪妥煊^察是否滴漏，或用診斷儀讀取停車后的油壓數(shù)值變化判斷，有問(wèn)題則更換。

此外，還有一些其他原因，如蓄電池老化、電壓過(guò)低、啟動(dòng)機(jī)碳刷磨損、各類傳感器損壞等，也可能導(dǎo)致冷車難啟動(dòng)，但相對(duì)不常見(jiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）