汽油壓力不足會(huì)有不少癥狀。

比如車輛行駛時(shí)，后排座椅下面的汽油泵會(huì)發(fā)出“嗡嗡嗡”的異響。

還會(huì)出現(xiàn)車輛加速無(wú)力，尤其是急加速時(shí)有頓挫感，動(dòng)力明顯不足。

啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)打不著火，啟動(dòng)困難。

車輛組合儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)常亮。

在行車中，可能出現(xiàn)加油動(dòng)力不足，甚至突然熄火的情況。

造成汽油壓力不足，多數(shù)是汽油泵出故障，需要更換。

檢測(cè)汽油泵壓力是否充足，可以在打開點(diǎn)火開關(guān)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，聽聽能否聽到汽油泵工作 1 至 2 秒鐘。

或者拔下油泵繼電器，用專用跨接線接通油泵電路，再打開點(diǎn)火開關(guān)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看油泵是否工作。

還可以用專用測(cè)量工具，測(cè)量油泵的出油量和回油量是否正常。

使用多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車只有一個(gè)汽油泵，噴油嘴在進(jìn)氣歧管內(nèi)，汽油與空氣在進(jìn)氣歧管混合。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)汽油泵，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，噴油嘴在汽缸蓋上，汽油與空氣在燃燒室內(nèi)混合，噴射壓力高，霧化效果好，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。

有些車還使用混合噴射技術(shù)，能在不同工況下選擇不同燃油噴射方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和動(dòng)力。

如果出現(xiàn)這些癥狀，要及時(shí)檢查汽油泵和噴油嘴，盡快到專業(yè)汽修店維修，以免造成更嚴(yán)重問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）