發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有嗡嗡聲？原因有不少。

比如溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障，正常怠速時(shí)若是嗡嗡聲持續(xù)存在，那就得及時(shí)檢查，不然行駛中可能出更多故障，造成經(jīng)濟(jì)損失。

活塞和氣缸壁間隙過大也會(huì)導(dǎo)致，尤其汽車低速或變速時(shí)，可能是安裝時(shí)裝配過緊、異常磨損，或者發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，像點(diǎn)火提前角不對、缸內(nèi)積碳多都可能引起。

高速時(shí)的嗡嗡聲可能是聲學(xué)共振，選油不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤滑不充分，或者水泵不正常，比如堵塞、漏水，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響。

還有機(jī)油的問題，機(jī)油要換或者粘度不匹配，油膜不行，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過度磨損。機(jī)油沒充分潤滑到各部件，剛啟動(dòng)時(shí)也可能有嗡嗡聲，運(yùn)行一會(huì)就好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損縫隙變大，灰塵顆粒磨損不好消除，得去 4S 店檢查維修。節(jié)氣門、火花塞積碳多，汽油燃燒不充分，得清潔甚至更換。空氣濾清器過臟要更換。

電子風(fēng)扇散熱工作間接有聲音，正常怠速時(shí)這是正常的，一直響可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障，得去 4S 店。

活塞與氣缸壁間隙大，設(shè)計(jì)、制造精度差、磨損等，得換活塞環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)在氣缸上爆震，可能是提前點(diǎn)火角或氣缸內(nèi)積碳多，要清潔。

共振問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊橡膠老化，要換配件。水泵不正常，堵塞或漏水，要維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）