起亞智跑拉缸的問題主要集中在老款車型上，尤其是 2011 款和 2012 款。

老款搭載的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸的概率相對(duì)較高。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，這會(huì)導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦，喪失密封性，使氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失。

拉缸通常表現(xiàn)為車輛動(dòng)力明顯下降，水溫異常升高甚至開鍋，下排氣增大，后排氣有藍(lán)煙現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異常響音，車輛怠速運(yùn)行過長(zhǎng)或行駛起來很短時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)缺缸斷火的現(xiàn)象。

造成拉缸的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高壓高溫導(dǎo)致活塞與缸壁之間的潤(rùn)滑減少，從而產(chǎn)生磨損和燒蝕。也可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量以及使用和維護(hù)有關(guān)。

不過，從 12 年起老款起亞智跑開始帶缸壁噴油嘴，13 年新智跑也有，能起到潤(rùn)滑作用。15 年后的機(jī)子據(jù)說加裝了噴油嘴解決了容易拉缸的毛病。

為避免拉缸，要定期更換機(jī)油，注意發(fā)動(dòng)機(jī)的正常保養(yǎng)和使用，避免超負(fù)荷使用，以及避免長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)和過度加速。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述拉缸癥狀，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行專業(yè)檢查和維修，以免造成更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）