換大輪轂不一定更省油。

大輪轂省油可能是因?yàn)閾Q了輕量化的輪轂，減輕了簧下質(zhì)量，從而降低了車重，不過(guò)這要在相對(duì)理想的狀態(tài)下，比如開(kāi)車猛的人換了效果明顯，駕駛舒緩注重節(jié)油的人影響較小。

也可能是油耗計(jì)算出現(xiàn)偏差，比如電腦系統(tǒng)故障影響數(shù)據(jù)，這時(shí)要去 4S 店檢查維修油耗計(jì)算系統(tǒng)。還可能是油量傳感器損壞，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量油位導(dǎo)致。

但一般來(lái)說(shuō)，輪轂越大是越費(fèi)油的。因?yàn)榇筝嗇灱哟罅擞|地面積，增加了車輛油耗，剎車盤等部件增大導(dǎo)致重量增加，提速變慢，油耗增加。

而且輪胎扁了改變空間小，車輛轉(zhuǎn)彎操控性下降，方向準(zhǔn)確性變差，減震系統(tǒng)壓力增大，降低汽車舒適度。同樣排量的汽車，輪胎加寬會(huì)間接降低起步速度，百公里加速變慢，還增加油耗。

此外，大輪轂也有優(yōu)勢(shì)，比如外觀霸氣美觀，輪胎寬度變大抓地力大，過(guò)彎性能提高，操控性變好行駛穩(wěn)定性和安全性提升，輪胎薄滾動(dòng)阻力低能降低油耗，駕駛者更易感知路面狀況。

但大輪轂也有劣勢(shì)，對(duì)道路噪音隔絕性差車內(nèi)噪音大，舒適性較差，使用成本高易損傷。

總之，追求操控性可選大輪轂，追求舒適度就選小輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）