伊蘭特的 set 鍵在左邊的操作桿上。

這個(gè)鍵是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的按鈕，按下它選擇復(fù)位，會(huì)提示胎壓學(xué)習(xí)開始，然后可用復(fù)位儀進(jìn)行復(fù)位。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過安裝在每個(gè)輪胎里的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊上并顯示各輪胎氣壓數(shù)據(jù)。

當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。在胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警后，要盡快檢查輪胎氣壓和補(bǔ)充氣壓，確認(rèn)正常后才能繼續(xù)行駛，系統(tǒng)會(huì)在車輛行駛一段路程后自動(dòng)復(fù)位。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在每個(gè)車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個(gè)輪胎胎壓低于駕駛員手冊(cè)上推薦的冷胎胎壓 25%，或者輪胎被刺破、胎壓快速降低時(shí)，能立即警示駕駛?cè)恕?/p>

此外，胎壓嚴(yán)格來說指輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，其高低對(duì)汽車性能和動(dòng)力極為重要。胎壓過高會(huì)降低輪胎摩擦力和附著力，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，加速輪胎胎面中央花紋磨損，使車身震動(dòng)變大，輪胎簾線伸張變形，耐軋性能下降，易引發(fā)爆胎。胎壓過低會(huì)增大與路面摩擦系數(shù)，增加油耗，導(dǎo)致方向盤沉重、易跑偏，使輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大、異常發(fā)熱，降低簾線及橡膠功能，引發(fā)脫層、簾線折斷和胎圈部位損傷，輪胎與地面摩擦成倍增加，易導(dǎo)致爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）