發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障可能由多種原因引起。

常見原因包括供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機回火或過熱導致三元催化轉(zhuǎn)化器問題、節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多、燃油質(zhì)量不達標、進氣系統(tǒng)故障、電路故障、噴油嘴霧化不良、氧傳感器故障、三元催化裝置中毒、尿素泵或噴嘴故障等。

如果出現(xiàn)發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障，您可以采取以下解決方法。

首先，嘗試對車輛進行啟動和熄火連續(xù)三次，或拔掉發(fā)動機蓄電池的負極等待 30 秒后再接上，看故障燈是否還亮，此方法針對假故障。

其次，若是故障燈亮起后車輛熄火不能啟動，通常是燃油泵或點火裝置故障，需更換新的燃油泵、點火線圈及火花塞等配件；若能繼續(xù)駕駛但車輛出現(xiàn)嚴重抖動、加速無力等癥狀，應立即減速并到維修服務站檢修，這能防止發(fā)動機進一步損壞，保障人身安全。

再者，發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國內(nèi)油品質(zhì)量造成的，三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導致，行車中燈亮要立即減速檢修。

另外，如果故障是由于節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，需要對車輛進行積碳清洗或更換節(jié)氣門。

還可以用電腦檢測儀檢測，它會顯示故障點以便維修。如沒有檢測儀，可先清洗節(jié)氣門和進氣系統(tǒng)積碳，用斷火法檢查各缸工作狀態(tài)，工作不良就更換火花塞或點火線圈，拆下清洗或測量電壓檢查氧傳感器是否損壞，清洗尿素噴嘴，檢查三元催化裝置、柴油機尿素泵等。

若以上方法都不行，可能是發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，可采用干冰清洗、吊瓶方式清洗或加燃油寶輔助清洗。

如果車輛行駛公里較多、年限較長，故障可能較復雜，建議到 4S 店用電腦檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）